Sram rival22 box media
Listado sram rival22 box media
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Cambios de carretera sram rival22 hydraulic disc front brake 950doubletap® es la piedra angular de la ofensiva de sram para las bicicletas de carretera1la tecnologÃa:doubletap:qué es: doubletap® es la tecnologÃa estrella de la revolución del gruppo de carretera de sramconnectamajig está disponible para los fabricantes de bicicletas y funciona para los sistemas hidráulicos red 22 y s-700 de sramconnectamajig:el connectamajigâ„¢ es la manguera de acoplamiento que hace que la configuración inicial de los sistemas de frenos hidráulicos de carretera sram sea fácil, rápida y cómoda para la fábrica, el constructor o el distribuidorcaracterÃsticas:ajuste del punto de contacto sin herramientasespacio para el neumático de 28 mm y compatibilidad con las llantas zipp firecrest® (27,4 mm)brazos de aluminio forjado con almohadillas swissstop® - nuevo diseño interior y exteriorergonomÃa revisada para una mejor envoltura de los dedos y paleta de cambio revisada para una mejor separación de los dedosajuste individual del alcancepalancas de freno y cambio de aluminio forjadorequiere poca fuerza manualsistema totalmente sellado para evitar la contaminaciónfácil acceso a las hemorragiasutilice este cambio de 11 velocidades para las transmisiones sram road 1x y 2xespecificaciones:peso: 422g por rueda (palanca, pinza y manguera)velocidades: 11 detrás / 2 delantecompatibilidad: force 22, force 1, rival 22, rival 1 hrr & hrd, desviadores yawâ„¢, desviadores exact actuationgrupo recomendado: sram rival® 22tecnologÃa(s) destacada(s): hydror/ connectamajigâ„¢ / yawâ„¢/ doubletapâ„¢/ zero-lossâ„¢ delantero y trasero/ ergodynamicsâ„¢ fit/ palanca de freno-cambio independiente e-z access reach adjustacabado: acabado anodizado gris y negro, cubiertas texturizadasmaterial: brazos de aluminio forjado con herrajes de acero inoxidable, palancas de freno de aluminio con palancas de cambio de aluminiootros: compuesto de pastillas swissstop®, uso de fluidos dot 5la intimidación del sistema hidráulico desaparece con un simple empuje y giro, asà de sencilloqué hace: doubletap® hace que el cambio de marchas sea más fácil y rápido, eliminando el engorroso e incómodo enganche asociado a los sistemas de dos palancasdoubletap le permite subir y bajar de marcha con un solo movimiento corto y fluido, con el mÃnimo esfuerzo y la máxima comodidad, independientemente de su posición en el manillarpuedes cambiar desde cualquier posición en el manillar, incluso mientras esprintas, lo que te da una ventaja decisiva sobre tus competidoresverá, hemos comprobado que en nuestros sistemas, el dot 5es una nueva forma de cambiar y una nueva forma de pensar que le dará una ventaja sobre la competencia, esté donde esté1â„¢:el calor es el enemigo de cualquier sistema de frenado, por lo que los avances en la gestión del calor significan avances para su motonuestro nuevo mecanismo monopalanca también le permite cambiar de marcha con mayor rapidez, facilidad y precisión, sin riesgo de perder velocidad o agarrecómo funciona: doubletap® utiliza dos trinquetes, uno para sujetar la rueda de trinquete y otro para moverla hacia arriba y hacia abajo al cambiar de marchaesto no sólo permite la funcionalidad multiposición, sino que también elimina el riesgo de accionar inadvertidamente los frenos o las marchas, un desafortunado efecto secundario de otros diseños de palanca de cambios/frenoslo que esto significa para usted: el diseño eficiente y ergonómico reduce el peso y elimina el desorden al tiempo que añade comodidada diferencia de todos los demás mandos delanteros, doubletap® también permite tirar del cambio contra el manillar, por lo que se puede subir de marcha durante un sprint o un ataque sin renunciar a un agarre firmedivide y vencerás: en los mandos doubletap®, las palancas de freno y de cambio son completamente independientes, cada una funciona con su propio punto de girosu diseño de doble articulación (01), que está completamente separado del pivote del freno, se acopla fácilmente desde los capós o las canaletaslos trinquetes están dispuestos de tal manera que pueden moverse unos respecto a otros en función de la distancia y la presión que se ejerza sobre la palanca de cambiosel cambio descendente se realiza mediante un movimiento más largo de la palanca (en la misma dirección hacia dentro que el cambio ascendente, pero con un ángulo ergonómicamente optimizado de 15°), y el trinquete de retención (03) y el trinquete de transporte se suceden con rapidez y suavidadubicación: las palancas unidireccionales de un solo movimiento de doubletap (05) funcionan perfectamente, independientemente de la posición desde la que se cambiees un sistema sencillo, elegante y avanzado que resuelve los problemas sin comprometer el rendimiento, la comodidad y el peso con un diseño revolucionario de la palanca de cambios/frenoel trinquete de transporte (04) desplaza la rueda de trinquete (02) a través de la gama de marchas con pulsaciones cortas y rápidas
España
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CaracterÃsticas:compatibles con desviadores sram force 22 y sram rival 22 de 11 velocidadessram es conocida mundialmente por haber creado componentes propios de ciclismo, como el grip shift (cambios rápido), el doble toque, los cambios s 1x11 especiales para montaña y carretera, y el exclusivo cambios electrónico inalámbrico, llamado sram red etaplas roldanas para cambios trasero sram force 22 y rival 22 te serán muy útiles cuando el cambios de la cadena no sea tan fluido como al principiosram posee actualmente otra de las marcas más importantes en el mundo de ciclismo de alta gama como rockshox, truvatoc, quarq o zipp, todas disponibles al mejor precio grantizadola forma y el material utilizado en la producción de este componente hace que sea muy resistente y duraderopeso real: 24 grsrecambios de roldanas para cambios s force22/rival22 de sram, el paquete incluye dos unidades y constan de once dienteslibre en color negrosobre la marca sramesta empresa de origen estadounidense, fabrica los componentes para bicicletas sram, los de mayor calidad de todo el mundo
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21 €
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0 jaula media 11 velocidades00el cambio trasero sram force 1 cuenta con toda la tecnologÃa de la bicicleta de montaña sram 1x, proporcionando el cambio 1x11 más rápido y silencioso disponiblecompatible con 10 y 11vengranaje: aluminiorodillos: de 12 dientes, con rodamiento de cartuchotornillos: acero inoxidablepeso: 261grcompatible con las palancas de sram exact actuationâ„¢el exclusivo sistema de embrague de sram elimina la holgura de la cadena, proporcionando un recorrido de la cadena más suave, silencioso y seguroun desviador trasero x1 especialmente diseñadoexact actuationâ„¢ para un cambio rápido y preciso utilizando la relación de activación 1:1 de sram (recorrido del cable del cambio: movimiento del desviador)el piñón x-syncâ„¢ se beneficia de un diseño de 12 dientes que ayuda a controlar el movimiento lateral de la cadenahorquilla corta: 11-26 a 11-28horquilla media: 11-26 a 11-32longitud de la horquilla: 11-32 a 10-4200002 - desviador trasero force1 tipo 30 jaula larga 11 velocidadescaracterÃsticas:jaula: cortavelocidad: 11el diseño de "paralelogramo recto" de x-horizonâ„¢ limita todo el movimiento a un eje horizontal para evitar desplazamientos involuntarios y reducir la fuerza de desplazamiento0 jaula corta 11 velocidades00001 - desviador trasero force1 tipo 3el rodamiento unidireccional roller clutchâ„¢ controla la tensión de la cadena para un cambio suavela tecnologÃa cage lockâ„¢ permite cambiar las ruedas e instalar la cadena más rápidamentecompatible con 10 y 11 velocidades000 - desviador trasero force1 tipo 3
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