Sipe
Listado sipe
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La tecnología sipe ‘miura-ori’ 3d, la tecnología 4d-nano-design y la rigidez micro-optimizada de los bloques de la banda de rodadura combinan las satisfactorias características de un neumático de invierno con un bajo nivel de ruido y un rendimiento excepcional en condiciones de humedadcaracterísticas y beneficios diseñado para la estabilidad direccional, con tecnología sipe patentada ""miura-ori"" 3d tecnología 4d-nano-design rigidez micro-optimizada de los bloques de la banda de rodadura excelente tracción y frenado en hielo y nieve excelente estabilidad direccional en carreteras con nieve diseñado para carreteras en condiciones de invierno con el fin de satisfacer las altas tensiones y demandas de la temporada de frío, los neumáticos de invierno están compuestos de una variedad de materiales y características de diseño de alta calidadtomemos como ejemplo el nuevo eurowinter hs01: diseño innovador de la banda de rodadura surcos de la banda de rodadura con flujo optimizado aumenta el ‘efecto de la bomba de agua’ dispersión de agua eficaz y segura reservas de primera clase de deslizamiento sobre el agua excelente tracción sobre nieve nueva tecnología sipe miura-ori 3d surcos de la banda de rodadura con flujo optimizado estructura de corte de drenaje flexible para distancias cortas de frenado sobre hielo y nieve la mayor rigidez posible en la incisión de los bordes para una óptima estabilidad en las curvas tracción sobre hielo y nieve significativamente mejor así como un patrón de desgaste más uniforme barras de la banda de rodadura desfasadas reducción del ruido de la carretera mejora del manejo confort de primera clase
neumáticos de invierno
marca: falkenfalken eurowinter hs01 generación de neumáticos de invierno de alta gama con tecnología puntaEspaña
56 €
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El innovador diseño 3d sipe también mejora el rendimiento en hielo y nieveel diseño de nervadura longitudinal semicerrada garantiza un ruido reducido el diseño central de la banda de rodadura con tres ranuras mejora el drenaje del agua y, por lo tanto, reduce el riesgo de aquaplaning el diseño 3d sipe de alta densidad garantiza una tracción óptima en hielo y nieve
neumáticos de invierno
marca: maxxisel nuevo compuesto de sílice de la banda de rodadura mejora enormemente los valores de la etiqueta para la resistencia a la rodadura y las propiedades de frenado sobre mojadoel nuevo neumático de invierno de la familia vansmart ha sido completamente rediseñadolas microranuras de tres escalones que recubren el neumático permiten un enclavamiento ideal del neumático con la carretera, incluso en las condiciones climáticas más extremas del inviernopor lo tanto, el vansmart snow cumple con todos los requisitos de un neumático de invierno moderno para todos los camiones ligeros de uso comercial o privadola carcasa estable del neumático garantiza la calidad a la que está acostumbrado el modelo anterior en términos de durabilidad y kilometrajeEspaña
83 €
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Especialmente diseñado el compuesto del sipe y de la silicona proporciona el apretón excelente en los caminos nevosos proporciona estabilidad corriente recta excelente en los caminos helados, nevosos y lluviosos
neumáticos de invierno
marca: nexenEspaña
233 €
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Cuenta con el diseño 3d sipe y ofrece un surco profundo, mediano y poco profundo en diferentes ubicaciones de los bloques de patronesdiseño de patrón direccional y ranuras laterales desde la costilla central hasta el hombro del neumático que mejoran el drenaje del agua cuando se conduce por carreteras mojadas, evacuando el agua del centro hacia ambos lados del neumático a través de dichas ranuras lateralesranuras longitudinales entrelazadas para un mejor drenaje del agua en carreteras mojadasel patrón de onda en la parte inferior de la ranura más ancha mejora el drenaje del agua y el espacio para la retención de hielo/nievela costilla central cuenta con surcos más profundos para una mejor tracción sobre hielo/nieve, mientras que la pared lateral dispone de surcos más superficiales para una mejor rigidez y mejores prestaciones en las curvasel patrón de onda en el fondo de la ranura proporciona agarre sobre hielo/nieve y fricción contra el suelodiseño de la pared lateral similar al de los vehículos todoterreno con ranuras de gran tamaño, lo que mejora el área de contacto sobre hielo/nieve, el rendimiento a la hora de evacuar, así como la tracción en carreteras nevadasel bloque triangular ubicado en la pared interna de la ranura longitudinal mejora el drenaje del agua y la tracción en carreteras mojadaslos surcos en el hombro del neumático mejoran el drenaje del agua y la eficacia de la tracción del neumático en la nievetambién cuenta con tracción mejorada en carreteras con hielo/nieve gracias a que contiene ranuras específicamente diseñadas y permite una retirada más fácil del hielo y la nieve
neumáticos de invierno
marca: nankanglas ranuras laterales en forma de diente de sierra del hombro del neumático no solo aumentan la fricción inicial del neumático, sino que también proporcionan una tracción adicional para conseguir más estabilidad en las curvasla ranura lateral que conecta el patrón de surco longitudinal irregular (de estrecho a ancho) puede reducir el ruido generadoEspaña
52 €
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(siping albañilería interactivo) la tecnología utilizada para el patrón de sipe mejora el rendimiento en superficies mojadas y secasademás, el innovador compuesto base y la geometría de los tacos mejoran la conducción y la estabilidad del vehículo también en uso sobre superficies secastu mejor amigo para la conducción invernal - máximo rendimiento invernal excelente tracción y frenado en superficies nevadascon esta generación de compuestos de invierno se logra un excelente rendimiento sobre mojado y nievebajo ruido: ya cumple con la directiva de la ue para 2012 sobre la reducción de ruido, lo que resulta en la comodidad de conducción mejoradada una sensación de seguridad en condiciones extremas y reduce la distancia de frenadoalta estabilidad en agarre lateral
neumáticos de invierno
marca: pirellibeneficios clave: seguridad y comodidad de conducción irreprochable buen manejo calidad excepcional de frenado en mojado y en seco aire limpio: hecho de eco-compatibles materiales que minimicen el impacto ambiental, tanto en la fase de producción y durante toda la vida del neumáticoEspaña
72 €
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N fera su1 con la aplicación de tres surcos principales y un semi surco, proporciona una conducción optima en superficies de lluvia y mejora el manejo mejora el rendimiento de manejo y frenado gracias a la mejoría del agarre en seco a través de la aplicación del sipe con partición óptima, mejora el diseño del bloque 3d y la función de la tracción en seco/mojado dispersa el estrés generado en curvas durante la marcha a altas velocidades a través de la dispersión de bloques equitativos y refuerzo de bloques, mejorando el rendimiento en curvas y estabilidad en el manejo
neumáticos de verano
marca: nexenEspaña
58 €
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Fabricado en europa, el lm-80 evo dispone ahora de tres mejoras en su diseño para incrementar las prestaciones en nieve y superficies mojadas: nueva distribución sipe para tracción, un nuevo compuesto rico en sílice desarrollado, exclusivamente, para las condiciones invernales europeas, y un cordón central optimizado además de un diseño de bloque del hombro para mejorar la manejabilidad y agarre en la carreterael blizzak lm-80 también consiguió el primer puesto en los tests de neumáticos de invierno suv 2012 realizados por ace (auto club europa) y gtü (asociación alemana de inspección técnica)su predecesor- el blizzak lm-80 – es el ganador de los tests de neumáticos suv/cuv de invierno 2012 realizados en alemania por adac/öamtc/tcs, obteniendo la calificación de “muy recomendable” otorgada por la mayor federación de clubs de automóviles de europael lm-80 recibió las mayores calificaciones por su comportamiento en hielo y su eficiencia en el gasto de combustible, así como unas muy buenas calificaciones en nieve y frenado en mojado
neumáticos de invierno
marca: bridgestoneEspaña
137 €