No presentan
Listado no presentan
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\xc2\xa1\xc2\xa1las oportunidades solo se presentan una vez!!~~por eso hoy te traemos esta gran oportunidad, terreno urbano de 780 m\xc2\xb2 con coeficiente de 05 m\xc2\xb2 edificables y con una fachada a dos calles~parcela de esquina, superficie totalmente plana sin pendientes en el terreno y parada de autobuses en las inmediacionesrespectivamente, perfecto para dejar volar la imaginaci\xc3\xb3n y construir el chalet con el que siempre has so\xc3\xb1ado~posibilidad de construir vivienda aislada o pareada, desarrollada en planta semis\xc3\xb3tano (m\xc2\xb2 no computables), baja, primera y bajo cubierta~en una ubicaci\xc3\xb3n inmejorable cercano a gran variedad de servicios institutos, supermercados, escuelas, parques y autobuses~\xc2\xa1\xc2\xa1no le des m\xc3\xa1s vueltas y comienza ya ese proyecto con el que tanto llevas so\xc3\xb1ando, no pierdas esta oportunidad!!~~***********posibilidad de financiaci\xc3\xb3n al 100% previo estudio**********
Valdemoro (Madrid)
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Una leyenda moderna, el juego de bielas sram red® exogram está ahora disponible con nuevos gráficos que presentan nuestros nuevos componentes sram red® etapcaracterÃsticas:compatible con la tecnologÃa sram road 11-speedcompatible con los componentes de sram red® etap®5mm 53x39 bb no incluido)como siempre, este juego de bielas funciona con platos x-glider, para una mejor compatibilidad con la tecnologÃa de guiñada del desviador y un rendimiento siempre impecableel quinto tornillo oculto aprovecha las propiedades de la fibra de carbono para mejorar la rigidez y reducir el pesopresenta una construcción hueca a la estrella5mm 53x39 bb no incluido), 609g (gxp 172disponible para gxp®, pressfit, bb30 y pressfit 30-- bcd 110 mm y 130 mmtecnologÃa exogram: con una sección hueca hasta la estrella, para ahorrar peso y optimizar la rigidezel juego de bielas más rÃgido que jamás hayamos diseñadotornillo oculto: aprovecha al máximo las caracterÃsticas de la fibra de carbono y crea un aspecto eleganteplatos x-glider: con un marco más grueso y remaches especiales para optimizar los cambios de plato con el desviador delantero yawmaterial de la manivela: carbonomaterial del plato: aleación mecanizadapeso: 557g (bb30 172
España
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Además, no presentan ningún edulcorante excepto el xilitolel consumo excesivo puede producir efecto laxanteel xilitol puede prevenir la caries y la plaga al inhibir el crecimiento de los gérmeneschicles de arándanos con xilitolno contienen azúcar, aspartamo, gluten, lactosa y fructosa
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Los platos x-glider, más rÃgidos, presentan una construcción más gruesa, husillos y rampas de sincronización avanzadas, optimizadas para el cambio con el desviador delantero yaw?especificaciones:material del brazo: carbono, eje de aleación mecanizadomaterial del plato: aleación mecanizadapeso: 715g (gxp 172los platos, la cadena y el desviador están diseñados como un único sistema integrado para optimizar el rendimientoestá disponible en marchas completas y compactas y en varias longitudes de bielael nuevo juego de bielas force 22 ofrece un rendimiento mejorado gracias al uso de carbono unidireccional en el brazo de la biela combinado con una araña de aleación forjada5mm 53x39 bb no incluido)compatibilidad: sram red® 22 desviadores; force 22 yaw? desviadores sram red® 22 &; force 22 yaw ?, cadenas sram red® 22 &; pc1170tecnologÃa(s) destacada(s): brazos de fibra de carbono/ platos x-glider/ configuración de tornillos ocultostecnologÃa:platos x-glider: los platos están diseñados para optimizar el rendimiento del cambio con el desviador delantero yawlos anillos más rÃgidos (aluminio 7075-t6 mecanizado por cnc de 5 mm) cuentan con remaches de cambio ascendente con un diseño avanzado adoptado por sram xxcaracterÃsticas:el diseño de pernos ocultos aprovecha las caracterÃsticas de la fibra de carbono al tiempo que presenta un aspecto eleganteel mecanizado cnc permite controlar con precisión la forma de cada diente, la rampa y casi todas las funciones de cambio del platolos magnÃficos platos x-glider están optimizados para su uso con yaw? tecnologÃa en el desviador delantero, para un rendimiento sin fisurasy, al igual que en la red, el patrón de tornillos ocultos aprovecha mejor la fibra de carbono para mejorar aún más la rigidez y reducir el peso
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