Frenos tambor
Listado frenos tambor
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El juego de herramientas de mantenimiento y montaje de frenos de 15 piezas proporciona todo lo necesario para trabajar en los frenos de tambor y de disco con facilidad y eficaciamaterial: acero al carbonodimensiones de la caja: 37 x 29 x 8,7 cm (largo x ancho x alto)adecuado para una amplia gama de vehículosconjunto multiusos para sistemas de tambor y frenos de discoentregado en un maletín de almacenamiento duraderola entrega incluye:1 x pinzas de freno con garra móvil para las pastillas con remaches y pegadas1 x alicates de resorte de freno para retirar e instalar el resorte de retorno, diseño forjado1 x cepillo de pinza de freno, acero1 x cepillo de pinza de freno, latón, para discos de freno de aluminio1 x herramienta de montaje de resorte de freno, para instalar y quitar la resorte del portador de freno, especialmente para vw, seat, skoda, opel, renault1 x lima de pinza de freno, diseño extrafino1 x llave de cable de freno con diseño de doble lado y aberturas hexagonales reforzadas1 x gancho de montaje para montar y desmontar el muelle tensor, por ejemplo para mercedes, vw lt a partir del año 19971 x herramienta de instalación del muelle de freno para el montaje del muelle en el freno de estacionamiento1 x pinzas de resorte de cable de freno para instalar y quitar el cable de freno manual1 x llave de junta de 3/8"; longitud 65 mm1 x llave de junta 1/2"; longitud 110 mm1 x llave de junta 1/2"; longitud 100 mm1 x llave de junta 1/2"; longitud 80 mm1 x destornillador de estrella con capuchón metálico y accionamiento hexagonal de 10 mm, longitud 265 mmestas herramientas de alta calidad están fabricadas con acero al carbón duraderoeste kit completo y bien organizado se entrega en un maletín compacto que es fácil de transportar y almacenar
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65 €
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Este completo juego de herramientas de montaje y mantenimiento de frenos de 15 piezas ha sido diseñado específicamente para el mantenimiento de sistemas de freno de disco y tambor
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55 €
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Color: blanco y negromaterial: plásticocapacidad: 2 lválido para la mayoría de sistemas de frenos estándar y absla entrega incluye: 1 x purgador de frenos aspirador1 x manguera de silicona1 x adaptador universal de gomael purgador de frenos está hecho de plástico duradero y resistente a la corrosión y es muy fácil de limpiarnuestro purgador de frenos neumático puede usarse para cambiar, transferir y extraer el aceite de freno de forma fácil y seguraha sido diseñado para servir a la mayoría de ajustes de purgador de frenos de vehículos y para usarse con la mayoría de sistemas de freno estándar y absincluye una válvula de fijación y una ventosa de seguridad para interrumpir la extracción automáticamenterecoge el líquido de freno viejo sin derramesse incluye la válvula de comprobación para evitar el reflujo durante el purgado y también se incluye el gancho de paso para controlar el aire y para extraer el aceite de forma continuaeste juego incluye un purgador de freno neumático y una manguera de silicona con adaptador universal de goma
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65 €
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Disponible en dos versiones: matchmaker? x cuenta con rockshox®xloc y es compatible con los frenos xx y x0depósito piggyback: el depósito de líquido de frenos de la última palanca sram está optimizado para el rendimiento y la facilidad de usola level tl ofrece la misma potencia optimizada para el xc y el trail en un paquete de frenos que no hará saltar la bancaeste freno combina una palanca de aleación directlink? con un cuerpo de palanca que contiene la misma tecnología utilizada en las series de frenos level tlm, level ultimate y guide, para una fiabilidad y consistencia con la que puedes contarun gran rendimiento en un paquete ligeroel depósito piggyback ofrece una forma sencilla y segura de gestionar el líquido de frenos, y también permite la colocación de palancas ambidiestrasel nuevo sistema de cierre del puerto de distribución de sram cuenta con juntas duraderas y un acabado ultra suave del orificio del cilindro, produciendo una potencia de frenado fiable y consistentecierre del puerto de distribución: el puerto de distribución de un freno hidráulico es la conexión entre el depósito y el orificio del cilindro maestrohemos comprobado que, en nuestros sistemas, el dot 5acomoda palancas avid, gatillos sram® y una variedad de controles rockshox®, todo en una abrazadera limpia y ligera un sueño hecho realidad para los defensores del espacio del manillar en todo el mundoel resultado es un mejor alivio de la contrapresión, que produce una potencia de frenado fiable y constantevejiga expandible: el nuevo diseño de la palanca de freno sram cuenta con una vejiga remodelada que ayuda a regular y reducir las burbujas de aireel matchmaker? estándar también está disponible y funciona con cualquier modelo de abrazadera y rockshox® pushloc1ajuste: ajuste de alcance mecanizadomaterial: aluminio buffer / soporte: carga superioruso previsto: xc, trailsistema: sistema abiertotamaño del rotor: 140 mm sistema de posicionamiento de pinzas tri-align: no marcación rápida: no¿zona de la curva? no zona de curvatura: sí ambidiestro: sí acero inoxidable material: acero tecnología: directlink: el diseño de la palanca directlink de sram produce una sensación sólida y positiva al apretar la palanca para accionar el freno1: el calor es el enemigo de cualquier sistema de frenado, por lo que los avances en la gestión del calor significan avances en su conducciónofrece una solución sencilla para proporcionarle un control precisoespecificaciones: peso: 370g (montaje directo, manguera de 800mm, rotor cl de 160mm) material de la palanca: aluminio forjadodiseño de la pinza: pinza de 2 pistonesrotor: centerlinealmohadilla: con respaldo de acero orgánico fluido: dot 5cuando se presiona la palanca, una junta en forma de copa pasa por esta zona y cierra el puerto, presurizando el sistemaasí que puedes cambiar las palancas en el manillar y usarlas en la moto sin problemasla vejiga tiene una forma específica para evacuar el aire de la palanca y empujar el líquido exactamente donde se necesitacompatible con matchmaker y mmx: ahorra peso y espacio en la barra con matchmaker1 tarda casi tres veces más en hervir que el dot 4, lo que permite un rendimiento perfecto sin degradación en condiciones aún más extremas
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