Conduccion la
Listado conduccion la
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Protección de espalda – en 1621-2:2014 nivel; está diseñado en tres dimensiones desde la cintura hasta el hombro para cubrir todos los tamaños corporales; el diseño del marco de la protección trasera y el cambio estructural desde el centro hacia el exterior proporcionan el equilibrio perfecto entre la dispersión de la fuerza y la absorción de energíala placa de protección ergonómica contornea la curva natural de la espalda, lo que garantiza un ajuste ideal durante la conducciónla placa posterior de triple segmento está construida con una mezcla de materiales poliméricos de alto rendimiento para una flexibilidad optimizada y excelentes propiedades de ahorro de pesola protección kr-celli, extremadamente liviana y con certificación ce, cuenta con una placa trasera con bisagras para mayor flexibilidad, además de un diseño de celda de microestructura avanzada para una absorción eficiente de la energía del impacto y altos niveles de flujo de airela malla de aire suave y cómoda en el lado del cuerpo del escudo proporciona la máxima transpirabilidad y comodidad del ciclista
España
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Lona sin juntas (jlb)sp sport 01 une tres propiedades claves del rendimiento en un innovador neumáticoel sistema mfs utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la ruedael patrón de la banda de rodadura está optimizado para un desgaste uniforme, lo que aumenta la comodidad y alarga la vida útil del neumáticoel diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadasexcelente rendimiento con varias condiciones meteorológicas maniobrabilidad de alta velocidad agarre lateral sobre mojado conducción silenciosa y cómoda conducción en condiciones invernalesrefuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisaunos bloques especiales en la banda de rodadura dispersan rápidamente el agua cuando llueve muchola banda de rodamiento asimétrica incluye tres zonas diferenciadas que proporcionan un equilibrio perfecto de maniobrabilidad deportiva, alta resistencia al aquaplaning y suave comodidad de conducciónel diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaningel compuesto completo de sílice asegura unos altos niveles de agarre y potencia de frenado sobre en seco y mojadoexcelente rendimiento con varias condiciones meteorológicasventajas estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniformemaniobrabilidad de alta velocidadun sistema que protege el borde de las llantasexperimente una conducción por autopista suave y establediseño asimétrico de la banda de rodaduraun neumático con múltiples capacidades para los vehículos de clase media o de lujo sp sport 01 une tres propiedades claves del rendimiento en un innovador neumáticodisfrute de una conducción silenciosa gracias al diseño de bloque que anula las frecuencias irritantesagarre lateral sobre mojadoel neumático mantiene su forma a alta velocidad para un control preciso en las curvas
neumáticos de verano
marca: dunlopventajas protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillosventajas mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaningwinter sport 3d está optimizado para superar todas las condiciones invernales, gracias a tres entalladuras diferentes colocadas en partes específicas del neumáticoventajas percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisiónsistema de asiento del talón específicoel patrón asimétrico de la banda de rodadura aumenta la estabilidad en las rectas y las curvasla superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisiónde esta forma crea una zona de amortiguacióndel mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carreteramáxima protección de la llanta (mfs)una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidadesconducción silenciosa y cómodaEspaña
153 €
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Lona sin juntas (jlb)el sistema mfs utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la ruedael diseño de mrt aplica diez radios, por lo que es más precisodisfrute de un mayor agarre y una menor distancia de frenada en seco y mojado, gracias a un compuesto único de banda de rodadura que contiene nanopartículas probadas en competiciónmaniobrabilidad de precisión gracias a dupont™ kevlar®los bloques rígidos del hombro añaden estabilidad adicional en las curvasrefuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisala tecnología dunlop touch asegura el mayor nivel de respuesta y contacto con la calzadasp sport maxx tt se beneficia de la tecnología dupont™ kevlar® para aumentar el nivel de rendimientocompuesto dual silicaventajas mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvasventajas estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniformede este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carreteraun sistema que protege el borde de las llantasla transición de recta a curva se realiza con suavidad, lo que aumenta el tiempo de percepción de la calzada y permite reaccionar a tiempoventajas rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgasteestabilidad y comodidadeste compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumáticoeste resistente compuesto crea un flanco más rígido, lo que mejora la precisión de conduccióngran resistencia al aquaplaninglas transiciones suaves de curvas a rectas le dan más tiempo para percibir la calzada y reaccionar, incluso a alta velocidadpara coches deportivos de alto rendimientobanda de rodadura multirradio (mrt)el efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivaslas zonas especiales de la banda de rodadura expulsan el agua rápidamente de la huella del neumático, lo que reduce el riesgo de aquaplaning en mojado
neumáticos de verano
marca: dunlopla tecnología dunlop touch es el motivo del excepcional rendimiento de sp sport maxxprobado en competición, el compuesto de caucho proporciona agarre adicional en calzadas secas y mojadasventajas protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillosla presión se reparte de forma uniforme por el neumático, lo que pone más caucho en contacto con la superficie de conducciónexcelente maniobrabilidad en seco y mojadoel diseño de la banda de rodadura de sport maxx tt controla la presión por el neumático de forma más eficaz, lo que mejora la maniobrabilidad sobre seco y mojadoventajas percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisiónsistema de asiento del talón específicoexcelentes prestaciones de frenado y aceleracióndisfrute de una conducción suave y precisa a alta velocidad, gracias al diseño de nervadura central estableel patrón de la banda de rodadura minimiza el ruido para una conducción más cómoda y silenciosade esta forma crea una zona de amortiguacióndel mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carreterasp sports maxx tiene un excelente rendimiento sobre mojadomáxima protección de la llanta (mfs)una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidadeshay una mayor respuesta a la aceleración y un menor tiempo de frenadola disposición asimétrica de surcos mejora el agarre, lo que permite un mayor control a altas velocidadesel compuesto duradero tiene un bajo desgaste que permite recorrer más kilómetrosEspaña
202 €