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  • En cualquier momento, siempre hay tres trinqueras que se enganchanel cuerpo del conductor está diseñado para que los trinquetes permanezcan en su lugar para desmontarlos y facilitar el mantenimientoal diseñar un conjunto mejorado para nuestra gama de ruedas firecrest, hemos acudado a nuestros compañeros de ingeniería en el centro de desarrollo de sram en schweinfurt, alemania500km pruebas de conducción, parte de 3la prueba de la durabilidad del hubset incluyó más de 58mejor sellado, mayor durabilidad con respecto al modelo de buje anterior- enganche rápido para una conducción con capacidad de respuesta- peso ligero- mismo tamaño de rodamiento que el centro de cognición de nivel superior- e-bike certificado- cubo de freno de discos con interfaz de rotor de bloqueo centralel resultado son los zr1 hubsets para las ruedas de discosel tamaño del cojinete también es el mismo que el de la cognición, aunque la cognición utiliza un cojinete de primael diseño de la junta es el mismo que el de la cognición, con una gran tapa antipolvo en la base del cuerpo del conductor y mejores juntas de rodamiento para una mayor proteccióneste conjunto de hubset presenta un mejor diseño de sellado para una mayor durabilidad y una respuesta más rápida con 66 puntos de engancheeste diseño crea una sensación de compromiso rápida, con 66 puntos de enganchelos seis trinquetes se compensan para trabajar en dos grupos de tres trinquetesel anillo de bloqueo está incluidonuestros ingenieros pasaron más de dos años desarrollando el zr1el zr1 incorpora tecnología clave de los centros cognitivos de zippvariantes de discos- conteo de radios: 24h ó 28h- ejes transversales o qr con tapas extraíbles- variantes xdr o sram / shimanoespecificaciones:marca: zippmodelo: zr1agujeros: 28tamaño: 142/12mm ta / xdrcolor: negroj-bend, ampliamente disponible, es más fácil de reemplazarlos hubs zipp están diseñados para usar radios j-bend, el tipo de radios más popular hoy en día222 horas de pruebas totales

    España

    286 €

  • En cualquier momento, siempre hay tres trinqueras que se enganchanel cuerpo del conductor está diseñado para que los trinquetes permanezcan en su lugar para desmontarlos y facilitar el mantenimientoal diseñar un conjunto mejorado para nuestra gama de ruedas firecrest, hemos acudado a nuestros compañeros de ingeniería en el centro de desarrollo de sram en schweinfurt, alemania500km pruebas de conducción, parte de 3la prueba de la durabilidad del hubset incluyó más de 58mejor sellado, mayor durabilidad con respecto al modelo de buje anterior- enganche rápido para una conducción con capacidad de respuesta- peso ligero- mismo tamaño de rodamiento que el centro de cognición de nivel superior- e-bike certificado- cubo de freno de discos con interfaz de rotor de bloqueo centralvariantes de discos- conteo de radios: 24h ó 28h- ejes transversales o qr con tapas extraíbles- variantes xdr o sram / shimanoespecificaciones:marca: zippmodelo: zr1agujeros: 28tamaño: 100/12mm tacolor: negroel resultado son los zr1 hubsets para las ruedas de discosel tamaño del cojinete también es el mismo que el de la cognición, aunque la cognición utiliza un cojinete de primael diseño de la junta es el mismo que el de la cognición, con una gran tapa antipolvo en la base del cuerpo del conductor y mejores juntas de rodamiento para una mayor proteccióneste conjunto de hubset presenta un mejor diseño de sellado para una mayor durabilidad y una respuesta más rápida con 66 puntos de engancheeste diseño crea una sensación de compromiso rápida, con 66 puntos de enganchelos seis trinquetes se compensan para trabajar en dos grupos de tres trinquetesel anillo de bloqueo está incluidonuestros ingenieros pasaron más de dos años desarrollando el zr1el zr1 incorpora tecnología clave de los centros cognitivos de zippj-bend, ampliamente disponible, es más fácil de reemplazarlos hubs zipp están diseñados para usar radios j-bend, el tipo de radios más popular hoy en día222 horas de pruebas totales

    España

    145 €

  • En cualquier momento, siempre hay tres trinqueras que se enganchanel cuerpo del conductor está diseñado para que los trinquetes permanezcan en su lugar para desmontarlos y facilitar el mantenimientoal diseñar un conjunto mejorado para nuestra gama de ruedas firecrest, hemos acudado a nuestros compañeros de ingeniería en el centro de desarrollo de sram en schweinfurt, alemania500km pruebas de conducción, parte de 3la prueba de la durabilidad del hubset incluyó más de 58mejor sellado, mayor durabilidad con respecto al modelo de buje anterior- enganche rápido para una conducción con capacidad de respuesta- peso ligero- mismo tamaño de rodamiento que el centro de cognición de nivel superior- e-bike certificado- cubo de freno de discos con interfaz de rotor de bloqueo centralel resultado son los zr1 hubsets para las ruedas de discosel tamaño del cojinete también es el mismo que el de la cognición, aunque la cognición utiliza un cojinete de primael diseño de la junta es el mismo que el de la cognición, con una gran tapa antipolvo en la base del cuerpo del conductor y mejores juntas de rodamiento para una mayor proteccióneste conjunto de hubset presenta un mejor diseño de sellado para una mayor durabilidad y una respuesta más rápida con 66 puntos de engancheeste diseño crea una sensación de compromiso rápida, con 66 puntos de enganchelos seis trinquetes se compensan para trabajar en dos grupos de tres trinquetesel anillo de bloqueo está incluidovariantes de discos- conteo de radios: 24h ó 28h- ejes transversales o qr con tapas extraíbles- variantes xdr o sram / shimanoespecificaciones:marca: zippmodelo: zr1agujeros: 24tamaño: 142/12mm tacolor: negronuestros ingenieros pasaron más de dos años desarrollando el zr1el zr1 incorpora tecnología clave de los centros cognitivos de zippj-bend, ampliamente disponible, es más fácil de reemplazarlos hubs zipp están diseñados para usar radios j-bend, el tipo de radios más popular hoy en día222 horas de pruebas totales

    España

    286 €

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