Canifly ventajas
Listado canifly ventajas
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Vivir en la unión tiene más ventajas de las que imaginas!! pues no te lo pienses más, aquí te presentamos este bonito duplex en la zona de el garbanzal, la unión¿crees que eso es todo? pues te equivocas!!! ¿tienes varios vehículos y te gusta aparcar fácilmente y dejarlos recogidos por las noches? pues con esta casa lo tienes hecho, gracias a su espacioso garaje de 58m2, tienes sitio de sobra para dos coches, una motopor este motivo, se ruega no molestar al propietario, a los ocupantes de la propiedad o a los vecinoscuenta también con un pequeño jardín delantero, donde poner una pequeña piscina para refrescarte con los mas pequeños por las mañanas o disfrutar de las barbacoas con unos amigos en esas cálidas noches de veranoesta vivienda se encuentra rodeado de todo tipo de servicios, como por ejemplo, bares, supermercados, gasolineras y la famosa panadería de el garbanzal, donde, desayunar por las mañanas esas riquísimas tostadas con el pan recién hecho o tomar café tranquilamente por las tardes saboreando un delicioso pastel, puede convertirse en parte de tu ritual diario!por otra parte, tanto la descripción del inmueble como las imágenes tienen mero carácter informativo, en ningún caso contractualmuchas gracias por su comprensióneste precioso duplex es perfecto para parejas o familias, gracias a sus maravillosos 3 dormitorios, baño completo, un aseo y su espacioso salón unificado con la cocina* asimismo, le informamos que el precio, al ser designado por el propietario vendedor, podría sufrir variaciones y no será vinculante hasta el contrato de ventallámanos sin compromiso para ver este precioso duplex y no pierdas esta gran oportunidad!!! -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- por mandato expreso del propietario, comercializamos este inmueble en exclusiva, lo que le garantiza el acceso a toda la información, a un servicio de calidad, un trato fácil, sencillo y sin interferencias de tercerosen el precio informado no se encuentran incluidos los gastos de compraventa ni honorarios profesionales de la agencia inmobiliariaasimismo, el precio ha sido designado por la propiedad por lo que podría sufrir variaciones y no sería vinculante hasta que se formalice en contrato de compraventasi usted es agente inmobiliario y tiene un cliente para este inmueble, llámenos: estaremos encantados de colaborar¿aún te lo sigues pensando?
La Unión (Murcia)
135000 €
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Disfruta de todas las ventajas de un entorno rural a pocos minutos de saxademás cuenta en el exterior con una zona de barbacoajunto la sierra del maigmó, con miles de rutas para hacer en bici o andando y naturaleza vivamonta tu propia huerta ecológica o bien un bonito jardín donde disfrutar de los días soleados, aquí tienes todos los metros que necesitassituado a las afueras de sax, a menos de 5 minutos en coche y a tan solo 15 minutos de elda y petrervive en plena naturaleza pero cerca de todos los serviciosconsta de 5 dormitorios, 2 baños, salón comedor con chimenea, cocina independiente y amplio porche con bonitas parras, donde disfrutar las veladas con los tuyosla vivienda en la zona de tollos, junto sax y cuenta con 220 m2 construidos en una parcela de mas de 5000 m2
Sax (Alicante)
182000 €
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ventajas estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniformeventajas percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisiónventajas protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillosventajas mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaningventajas agarre superior en seco y en mojado mejorado, frenado preciso y menor desgasteventajas rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgasteventajas gran resistencia al aquaplaning, mayor superficie de contacto, mayor estabilidad en curvas y precisión de direcciónventajas rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgasteventajas mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcionalventajas mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvasel diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaningla presión se distribuye por la zona de contacto, lo que resulta en transiciones más suaves de las rectas a las curvasbanda de rodadura multirradio (mrt)este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumáticoexcepcional agarre en seco y capacidad de respuesta para una conducción deportiva de alto rendimientodel mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carreteracompuesto dual silicael compuesto de la banda de rodadura está mezclado con negro de carbón para aumentar el agarre en seco y el rendimiento de frenadolona sin juntas (jlb)el bloque de protección externo de gran tamaño garantiza un drenaje rápido y sin turbulencias de agua y garantiza una excelente estabilidad en las curvasratio variable entre la superficie de contacto y de no contactodiseño asimétrico de la banda de rodaduraun sistema que protege el borde de las llantasperfil de la banda de rodadura más planode esta forma crea una zona de amortiguación
neumáticos de verano
marca: dunlopla superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisiónla nueva generación de neumáticos dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumáticoun diseño de banda de rodadura asimétrica con un ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto proporciona mejores niveles de resistencia al aquaplaningsistema de asiento del talón específicodisfrute de una adherencia excepcional a la calzada con sport maxx gtsport maxx gt mantiene su forma a alta velocidad, lo que ayuda a mejorar la estabilidad y resistencia al desgastede este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carreterael diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadasla tecnología dunlop touch combina varias características avanzadas que proporcionan una precisa maniobrabilidad y capacidad de respuestacompuesto de sílice-plusun perfil de la banda de rodadura más plano permite poner en contacto con la calzada mayor parte del neumático para una mayor precisión y percepción de la calzadauna tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidadesagarre en seco excepcional con tecnología de carrerasel efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivasestas nanopartículas, combinadas con resina y polímeros, proporcionan una excelente adhesión sobre superficies secas y mojadasprecisa maniobrabilidad y capacidad de respuestarefuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisael diseño de mrt aplica diez radios, por lo que es más precisomáxima protección de la llanta (mfs)una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisiónun compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturascompuesto de banda de rodadura mezclado con nanopartículas de negro de carbono de competiciónel sistema mfs utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la ruedaEspaña
183 €
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Con las ventajas reconocidas de michelin total performanceofrece las ventajas de un neumático de verano en duración, eficiencia energética y frenada sobre suelo mojado y seco y las ventajas de un neumático de invierno en tracción y frenadael neumático michelin crossclimate ofrece las ventajas de un neumático de verano en duración, eficiencia energética y frenada sobre suelo mojado y seco y las ventajas de un neumático de invierno en tracción y frenada
neumáticos para todas las estaciones
marca: michelinel nuevo neumático michelin crossclimate con sus prestaciones revolucionarias te ayuda a mantener tu seguridad en cualquier condición meteorológicadiferencia media de kilómetros entre michelin crossclimate y goodyear vector 4seasons gen-2, pirelli cinturato all season, hankook kinergy 4s, vredestein quatrac 5 y nokian weatherprooftecnología una combinación inteligente de compuestos: excelente agarre en todas las condiciones meteorológicas (1) clasificación ‘a’ en frenada en superficie mojada, consumo de carburante optimizado (2) la combinación de un exclusivo dibujo en forma de v y nuevas laminillas: excelentes prestaciones en suelo seco(1) gran tracción en suelo nevado(1), manteniendo una buena duración del neumático(3) una asociación innovadora de tacos de goma achaflanados y de laminillas de altas prestaciones que aportan: una frenada en seco efectiva (1) una gran prestación en suelo nevado (1) aviso legal (1) basado en tests independientes realizados en diciembre de 2014 por tüv süd en las dimensiones 205/55 r16 y 195/65 r15presentamos el neumático michelin crossclimateestá indicado para los consumidores que conducen en condiciones de frio y nevadas ocasionalestodo ello con los mismos neumáticos todo el año(3) tests dekra center realizados en diciembre de 2014 y enero de 2015 en las dimensiones 205/55 r16 y 195/65 r15430 km más de media que sus competidores (1) (1) según los resultados de las pruebas realizadas por dekra test center a petición de michelin en 2015 con neumáticos 205/55 r16(2) clasificación c en resistencia a la rodadura para la mayoría de las dimensionesmichelin crossclimate ¡siempre preparado! haga el tiempo que hagaEspaña
190 €
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ventajas estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniformeventajas protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillosventajas mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaningventajas gran resistencia al aquaplaning, mayor superficie de contacto, mayor estabilidad en curvas y precisión de direcciónventajas mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcionalventajas mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvasel diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaningbanda de rodadura multirradio (mrt)diseñado para el ahorro de combustible: 30% mejor que su predecesorlos canales centrales anchos evacúan mayor cantidad de agua, reduciendo el riesgo de aquaplaningesto se traduce en un ahorro medio de 100€ en combustible por año**el sport bluresponse está compuesto por un polímero que favorece un mejor agarre y la maniobrabilidad en supercie mojadaexcelente comportamiento en superficie mojadacanales de los hombros más cerrados que disminuyen el nivel de ruido percibido, obteniendo una conducción más silenciosa y cómodalona sin juntas (jlb)rumorosidad mejoradael bloque de protección externo de gran tamaño garantiza un drenaje rápido y sin turbulencias de agua y garantiza una excelente estabilidad en las curvasratio variable entre la superficie de contacto y de no contactodiseño asimétrico de la banda de rodadurasin comprometerte distancia de frenado 2fuente: comisión europeatestado por tüv süd automotive en septiembre de 2012 por orden de goodyear dunlopun sistema que protege el borde de las llantasperfil de la banda de rodadura más planode esta forma crea una zona de amortiguacióndistancia de frenado 3 metros más corta en seco comparado con la competencia"" comparado con el comportamiento medio de cuatro competidores y su predecesor
neumáticos de verano
marca: dunlopla superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisiónmenor distancia de frenadola nueva generación de neumáticos dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumáticoun diseño de banda de rodadura asimétrica con un ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto proporciona mejores niveles de resistencia al aquaplaningdiseñado para el ahorro de combustiblelos resultados pueden variar en función de (pero no limitado a) las condiciones de la carretera y el tiempo, el estilo de conducción, condiciones de desgaste, dimensiones de los neumáticos, la presión y el mantenimiento del vehículode este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carreterael diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadasuna tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades59/litro sin plomo basado en el precio medio de combustible de octubre en francia""innovadores bloques de reducción de frenada de dunlop reducen la distancia de frenado en mojado y en secoel efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas""el modelo sport bluresponse cuenta con un diseño aerodinámico y un compuesto base de baja generación de calor que reducen en un 30% la resistencia a la rodadura frente a sus predecesores*8 metros más corta en mojado comparado con la competenciamedida del neumático: 205/55 r16 91v, vehículo testado: vw golf, pruebas realizadas en mireval (fr), papenburg (ale) y garching (ale), informe nº 76249744**ahorro de combustible basado en una reducción estimada del 5% sobre un kilometraje medio anual de 14el diseño de mrt aplica diez radios, por lo que es más precisodiseñado para proporcionar un elevado comportamiento en la conducción estos bloques extra aumentan el contacto con la carretera en caso de frenadomáxima protección de la llanta (mfs)una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión000 kilometros en comparación con el producto antecesor, dunlop sp fastresponse a un precio promedio por litro de € 1,59 y un consumo de combustible de 9l"" rumorosidad mejoradael sistema mfs utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la ruedaEspaña
65 €
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ventajas rendimiento constante en diferentes condiciones invernalesventajas estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniformeventajas percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisiónventajas mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaningventajas rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgasteventajas mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvasel diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaningbanda de rodadura multirradio (mrt)sp winter response 2 beneficios clave: excelente rendimiento de frenado baja resistencia al rodamiento buen manejo en carreteras mojadas beneficios: rendimiento equilibrado para todas las condiciones meteorológicas invernales rendimiento equilibrado con lluvia, nieve y hielo excepcional tracción con nieve excelente agarre con bajas temperaturas percepción superior de la calzada excelente agarre en curvas mojadasdel mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carreteralas condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variablesel sistema de alta densidad de laminillas se traduce en más bordes de agarre, consiguiendo mejor frenada y manejo sobre mojado, así como mejor tracción sobre nieve y hielolona sin juntas (jlb)de un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticosdiseño asimétrico de la banda de rodadurala superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisiónsistema de asiento del talón específicoel sistema multilámina de dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en inviernode este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carreterael diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadascompuesto de sílice-plusbuen manejo sobre mojadonuestra innovadora tecnología reverse snowguide permite capturar y mantener la nieve a lo largo de los nervios del dibujouna tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidadesel efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivasrefuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisala estructura optimizada se traduce en una menor deformación comparado con un neumático estándar, para una mejor resistencia a la rodadura y eficiencia de combustibleasí, aumenta el área de contacto en la línea central y se consigue un mayor agarreel diseño de mrt aplica diez radios, por lo que es más precisobaja resistencia a la rodadurael nuevo winter response 2 cuenta con una banda de rodadura con entalladuras de hombro de 45 grados para una mejor tracción en curvas sobre nieve y hielo
neumáticos de invierno
marca: dunlopun compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturassistema multiláminafrenado excelente durante todo el inviernoEspaña
70 €
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ventajas estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniformeventajas percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisiónventajas protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillosventajas rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgasteventajas mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvasbanda de rodadura multirradio (mrt)este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumáticodel mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carreterala transición de recta a curva se realiza con suavidad, lo que aumenta el tiempo de percepción de la calzada y permite reaccionar a tiempoel patrón de la banda de rodadura minimiza el ruido para una conducción más cómoda y silenciosacompuesto dual silicalas transiciones suaves de curvas a rectas le dan más tiempo para percibir la calzada y reaccionar, incluso a alta velocidadhay una mayor respuesta a la aceleración y un menor tiempo de frenadomaniobrabilidad de precisión gracias a dupont™ kevlar®lona sin juntas (jlb)los bloques rígidos del hombro añaden estabilidad adicional en las curvasun sistema que protege el borde de las llantassp sport maxx tt se beneficia de la tecnología dupont™ kevlar® para aumentar el nivel de rendimientoprobado en competición, el compuesto de caucho proporciona agarre adicional en calzadas secas y mojadasde esta forma crea una zona de amortiguaciónel compuesto duradero tiene un bajo desgaste que permite recorrer más kilómetrosel diseño de la banda de rodadura de sport maxx tt controla la presión por el neumático de forma más eficaz, lo que mejora la maniobrabilidad sobre seco y mojadodisfrute de un mayor agarre y una menor distancia de frenada en seco y mojado, gracias a un compuesto único de banda de rodadura que contiene nanopartículas probadas en competición
neumáticos de verano
marca: dunlopla tecnología dunlop touch es el motivo del excepcional rendimiento de sp sport maxxexcelente maniobrabilidad en seco y mojadosistema de asiento del talón específicola presión se reparte de forma uniforme por el neumático, lo que pone más caucho en contacto con la superficie de conducciónde este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carreteralas zonas especiales de la banda de rodadura expulsan el agua rápidamente de la huella del neumático, lo que reduce el riesgo de aquaplaning en mojadopara coches deportivos de alto rendimientouna tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidadesla disposición asimétrica de surcos mejora el agarre, lo que permite un mayor control a altas velocidadesel efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivasestabilidad y comodidadrefuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisadisfrute de una conducción suave y precisa a alta velocidad, gracias al diseño de nervadura central estableel diseño de mrt aplica diez radios, por lo que es más precisosp sports maxx tiene un excelente rendimiento sobre mojadomáxima protección de la llanta (mfs)gran resistencia al aquaplaningexcelentes prestaciones de frenado y aceleraciónla tecnología dunlop touch asegura el mayor nivel de respuesta y contacto con la calzadaeste resistente compuesto crea un flanco más rígido, lo que mejora la precisión de conducciónel sistema mfs utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la ruedaEspaña
202 €
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ventajas estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniformeventajas protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillosventajas mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaningventajas gran resistencia al aquaplaning, mayor superficie de contacto, mayor estabilidad en curvas y precisión de direcciónventajas mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcionalventajas mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvasel diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaningbanda de rodadura multirradio (mrt)el bloque de protección externo de gran tamaño garantiza un drenaje rápido y sin turbulencias de agua y garantiza una excelente estabilidad en las curvasratio variable entre la superficie de contacto y de no contactodiseño asimétrico de la banda de rodaduraun sistema que protege el borde de las llantasperfil de la banda de rodadura más planode esta forma crea una zona de amortiguación
neumáticos de verano
marca: dunlopla superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisiónla nueva generación de neumáticos dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumáticoun diseño de banda de rodadura asimétrica con un ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto proporciona mejores niveles de resistencia al aquaplaningde este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carreteralona sin juntas (jlb)el diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadasuna tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidadesel efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivasel diseño de mrt aplica diez radios, por lo que es más precisomáxima protección de la llanta (mfs)una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisiónel sistema mfs utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la ruedaEspaña
63 €
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ventajas rendimiento constante en diferentes condiciones invernalesventajas estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniformeventajas percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisiónventajas protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillosventajas rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgasteventajas mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvasbanda de rodadura multirradio (mrt)del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carreteralas condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variablessp winter sport 3d se beneficia de la tecnología dunlop touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidadlona sin juntas (jlb)de un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticosel compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadaswinter sport 3d está optimizado para superar todas las condiciones invernales, gracias a tres entalladuras diferentes colocadas en partes específicas del neumáticoagarre excelente en seco y mojadoun sistema que protege el borde de las llantasde esta forma crea una zona de amortiguaciónla presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherenciaexcepcional maniobrabilidad en secosistema de asiento del talón específicoun neumático de alto rendimiento para las condiciones invernales impredeciblesel sistema multilámina de dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en inviernode este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carreteracompuesto de sílice-plusuna tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidadeslas acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaningel efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivasrefuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisael diseño de mrt aplica diez radios, por lo que es más precisomáxima protección de la llanta (mfs)
neumáticos de invierno
marca: dunlopun compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturassistema multiláminael sistema mfs utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la ruedaresistencia al aquaplaninguna nueva entalladura 3d de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en secoEspaña
147 €
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ventajas: la maniobrabilidad y el rendimiento de frenado en seco propios de los automóviles modernos con un tacto de dirección adaptado los coches clásicossport classic la tecnología más avanzada de dunlop diseñada para los vehículos clásicosun diseño clásico con todas las características de un neumático moderno excelente agarre maniobrabilidad y frenado óptimos en carreteras tanto secas como mojadas precisión de dirección y estabilidad también a altas velocidades presentamos sport classic
neumáticos de verano
marca: dunloprevolucionario material de revestimiento reforzado una carcasa más robusta que garantiza la estabilidad del neumático y mantiene la precisión de dirección incluso a altas velocidades ventajas: dirección estable y fiable diseño de banda de rodadura clásico en bloques con surcos optimizados los numerosos bloques multidireccionales que posee este diseño de banda de rodadura crean múltiples bordes de ataque (que aumentan el agarre) y proporcionan una distribución eficiente de los surcos (para una mejor evacuación del agua)compuesto de sílice moderno se adapta a la carretera para ampliar la superficie de contactoventajas: apariencia clásica con tecnologías modernas, entre ellas un mejor agarre sobre carreteras mojadas y una mayor resistencia al aquaplaning la tecnología más avanzada en bloques de protección los sólidos bloques de protección unidos mediante conexiones reforzadas aumentan la rigidez del neumático, que a su vez optimiza la transmisión de fuerzasventajas: maniobrabilidad y rendimiento de frenado mejorados sobre superficies mojadasun neumático que incorpora las avanzadas tecnologías de dunlop adaptadas a los coches clásicosEspaña
178 €
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ventajas rendimiento constante en diferentes condiciones invernalesventajas estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniformeventajas mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaningventajas mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvasel diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaningun diseño con un patrón asimétrico significa que hay zonas exclusivas que realizan tareas específicas, lo que proporciona un buen equilibrio de las propiedades de conducción con lluvia, nieve y hielobanda de rodadura multirradio (mrt)las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variableslona sin juntas (jlb)de un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticosdiseño asimétrico de la banda de rodaduraconduzca con total confianza en condiciones de nevada intensarendimiento equilibrado para todas las condiciones meteorológicas invernalessp winter response se beneficia de la tecnología dunlop touch, un conjunto de funciones avanzadas que proporcionan una mejor percepción de la superficie de la calzadapercepción superior de la calzadaexcelente tracción sobre nievela superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisiónsp winter response tiene un compuesto de banda de rodadura de sílice que conserva la elasticidad a bajas temperaturas, lo que aumenta la tracción sobre nieve y hieloel sistema multilámina de dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en inviernode este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carreterasp winter response da respuesta a las diferentes exigencias de la conducción invernalrendimiento equilibrado con lluvia, nieve y hielo excepcional tracción con nieveel diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadasel diseño de la banda de rodadura incluye dos tipos de láminas que ayudan a mantener unas condiciones superiores de tracción, frenada y maniobrabilidad en curvas sobre la nieveuna tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidadesel efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivasrendimiento equilibrado con lluvia, nieve y hieloel diseño de mrt aplica diez radios, por lo que es más preciso
neumáticos de invierno
marca: dunlopal conducir por calzadas deslizantes en invierno, resulta crucial obtener la información correcta del cochesistema multiláminaexcelente agarre con bajas temperaturasEspaña
112 €
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ventajas estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniformeventajas percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisiónventajas protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillosventajas mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaningel diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaningdel mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carreteraun neumático con múltiples capacidades para los vehículos de clase media o de lujo sp sport 01 une tres propiedades claves del rendimiento en un innovador neumáticolona sin juntas (jlb)diseño asimétrico de la banda de rodaduradisfrute de una conducción silenciosa gracias al diseño de bloque que anula las frecuencias irritanteswinter sport 3d está optimizado para superar todas las condiciones invernales, gracias a tres entalladuras diferentes colocadas en partes específicas del neumáticoun sistema que protege el borde de las llantasde esta forma crea una zona de amortiguación
neumáticos de verano
marca: dunlopla superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisiónconducción silenciosa y cómodasistema de asiento del talón específicola banda de rodamiento asimétrica incluye tres zonas diferenciadas que proporcionan un equilibrio perfecto de maniobrabilidad deportiva, alta resistencia al aquaplaning y suave comodidad de conducciónmaniobrabilidad de alta velocidadel diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadasexcelente rendimiento con varias condiciones meteorológicas maniobrabilidad de alta velocidad agarre lateral sobre mojado conducción silenciosa y cómoda conducción en condiciones invernalesel patrón de la banda de rodadura está optimizado para un desgaste uniforme, lo que aumenta la comodidad y alarga la vida útil del neumáticoel patrón asimétrico de la banda de rodadura aumenta la estabilidad en las rectas y las curvasuna tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidadesel compuesto completo de sílice asegura unos altos niveles de agarre y potencia de frenado sobre en seco y mojadorefuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisamáxima protección de la llanta (mfs)agarre lateral sobre mojadoexperimente una conducción por autopista suave y estableunos bloques especiales en la banda de rodadura dispersan rápidamente el agua cuando llueve muchosp sport 01 une tres propiedades claves del rendimiento en un innovador neumáticoexcelente rendimiento con varias condiciones meteorológicasel sistema mfs utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la ruedael neumático mantiene su forma a alta velocidad para un control preciso en las curvasEspaña
153 €
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