Argon 18 gallium cs 18 sram force axs
Listado argon 18 gallium cs 18 sram force axs
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Diseñado específicamente para su uso en carretera, el disco sram centerline xr (clx-r) es el complemento perfecto para la nueva transmisión sram etap axsformato de freno de 6 agujerosdetalles:perfil aerodinámico optimizado para el uso en carreterapista centerline para un frenado silenciosoel diseño de dos piezas reduce el pesolas llantas redondeadas facilitan el cambio de ruedas y cumplen con las recomendaciones de la uci
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87 €
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T20 x 175mm punta torx insertarsólo combinable con sram arañas:con powermeter:36 a 46 dientes (0,333sram juego de manivela rojo ejes etapgxp, sin anillos de cadena, araña y escuadra inferiorgira hueco hecho de carbono, 8-hole adjunto para la araña, incl627/8)48 dientes (0,333613/9)48 dientes (0,333629/4)52 dientes (0,333654/2)sin powermeter:36 a 46 dientes (0618/7)50 dientes (0,333628/6)50 dientes (0,333003variación: la manivela de ajuste del brazo delos que 172,5 mm de longitud de manivela:cantidad de anillos de cadena: nosoporte inferior: gxpmaterial: el carbono619/5) 172,5mm de longitud de manivelaoriginalnumber 00
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348 €
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Las bielas sram red® son un ejemplo perfecto de ellodiseñadas específicamente para el cambio electrónico, con la medición líder dzero de quarq completamente integrada dentro de las bielas, el sram red® representa un gran paso adelante en lo que a diseño de potenciómetros se refiereel power balance mide por separado la pierna izquierda y la derechalas lecturas tienen una precisión de +/- 1,5% y no se ven afectadas por las condiciones meteorológicas del pedaleoel diseño integrado de los platos reduce considerablemente el pesopedalier dub™ que suma durabilidad y simplicidada veces, para diseñar un producto, tienes que olvidarte de la tradiciónprestaciones y beneficios: tecnología de cambio deep range™ que te ofrece un rango mayor y un cambio más suave y progresivo, así que siempre llevas el desarrollo correctorendimiento del cambio delantero mejorado, cambios de plato limpios y precisosel potenciómetro está completamente integrado dentro de las bielasel diseño único de los platos da como resultado unas bielas más ligeras, rígidas y duraderashemos desplazado el rango del cambio de la parte delantera a la trasera, y hemos conseguido un consistente salto de 13 dientes en todas las combinaciones de platos, así hemos logrado mejorar el rendimiento del cambio y ofrecer a los ciclistas los desarrollos que realmente quieren y necesitan
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El cambio trasero sram force 1 cuenta con toda la tecnología de la bicicleta de montaña sram 1x, proporcionando el cambio 1x11 más rápido y silencioso disponiblecompatible con 10 y 11vengranaje: aluminiorodillos: de 12 dientes, con rodamiento de cartuchotornillos: acero inoxidablepeso: 261grcompatible con las palancas de sram exact actuation™el exclusivo sistema de embrague de sram elimina la holgura de la cadena, proporcionando un recorrido de la cadena más suave, silencioso y seguroun desviador trasero x1 especialmente diseñadoexact actuation™ para un cambio rápido y preciso utilizando la relación de activación 1:1 de sram (recorrido del cable del cambio: movimiento del desviador)el rodamiento unidireccional roller clutch™ controla la tensión de la cadena para un cambio suave0 jaula media 11 velocidades000 jaula larga 11 velocidadescaracterísticas:jaula: cortavelocidad: 11el piñón x-sync™ se beneficia de un diseño de 12 dientes que ayuda a controlar el movimiento lateral de la cadenacompatible con 10 y 11 velocidades000 - desviador trasero force1 tipo 3la tecnología cage lock™ permite cambiar las ruedas e instalar la cadena más rápidamente0 jaula corta 11 velocidades00001 - desviador trasero force1 tipo 3002 - desviador trasero force1 tipo 3el diseño de "paralelogramo recto" de x-horizon™ limita todo el movimiento a un eje horizontal para evitar desplazamientos involuntarios y reducir la fuerza de desplazamientohorquilla corta: 11-26 a 11-28horquilla media: 11-26 a 11-32longitud de la horquilla: 11-32 a 10-4200
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